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LNG液化天然氣運(yùn)送車結(jié)構(gòu)原理

發(fā)布日期：2021-07-05 點(diǎn)擊：

　　LNG液化天然氣運(yùn)送車結(jié)構(gòu)原理

天然氣運(yùn)送分為天然氣貯槽、半掛車、牽引車、列車系列。歸于化工設(shè)備里的運(yùn)送設(shè)備，專業(yè)運(yùn)送天然氣、低溫液化天然氣等。

　　低溫液體貯槽

　　一般利用金屬雙圓筒真空纖維絕熱結(jié)構(gòu)二、尾部設(shè)置操作箱，主要的操作閥門均安裝在操作箱內(nèi)集中控制。操作箱三面開門，便于操作保護(hù)；前部設(shè)有車前壓力表，便于操作入員在駕駛室內(nèi)就近調(diào)查內(nèi)簡(jiǎn)壓力。兩側(cè)設(shè)置渠道．便于阻撓泥漿飛濺。渠道上設(shè)置軟管箱，箱內(nèi)放置輸液（汽）金屬軟管。軟管為不銹鋼波紋管。

　　牽引車架

　　牽引汽車留意牽引汽車底盤。半掛車架選用分體式雙軸半掛車車架，由掛車廠按要求定制。